從直接投資、短期投入，到前沿技術(shù)和長(zhǎng)期資本的引入，伴隨廣東經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化，外資投資邏輯也在發(fā)生深刻改變。這既是合作模式之變，更是“投資今天的廣東，就是投資未來(lái)”的生動(dòng)注腳。

　　烏克蘭媒體報(bào)道稱，一些烏克蘭官員此前披露了新協(xié)議草案的部分內(nèi)容，美方要求遠(yuǎn)超此前，包括要求烏克蘭把開發(fā)自然資源所得收益轉(zhuǎn)入由美方管理的聯(lián)合基金，所涉及礦產(chǎn)資源不僅包括稀土，還包括石油和天然氣。要求聯(lián)合基金所獲收益首先轉(zhuǎn)給美方，用于償還美對(duì)烏援助，烏方還需支付利息?！皟攤苯Y(jié)束后，烏方才能使用基金收益用于重建等事務(wù)。

　　此外，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司在中老鐵路西雙版納站實(shí)施客流矩陣分離，在檢票口設(shè)置應(yīng)急通道，避免客流高峰期擁堵，在磨憨站設(shè)計(jì)了中、老、英三語(yǔ)標(biāo)識(shí)，并配備翻譯人員，滿足國(guó)際旅客出行需求。昆河鐵路河口北站針對(duì)中越口岸跨境旅游增多的實(shí)際，劃定專門跨境團(tuán)體旅客候車區(qū)域，安排精通英語(yǔ)、越南語(yǔ)的客服人員提供引導(dǎo)服務(wù)。(完)

　　據(jù)了解，為吸引外地旅客坐地鐵游津城，天津軌道交通持續(xù)深化服務(wù)品質(zhì)提升。五大道周邊車站強(qiáng)化客流組織，對(duì)重點(diǎn)車站、關(guān)鍵控制點(diǎn)位增加客流疏導(dǎo)標(biāo)識(shí)，通過(guò)播放提示廣播、增派人工疏導(dǎo)等方式對(duì)乘客進(jìn)行引導(dǎo)，維護(hù)通行秩序；軌道服務(wù)熱線優(yōu)化班次安排，保障熱線接辦效率，就“景點(diǎn)問(wèn)詢”“首末班車問(wèn)詢”“天津地鐵App使用”“一、三日票購(gòu)買”等問(wèn)題做好充足備答準(zhǔn)備，就車站周邊商圈、景點(diǎn)、公交等信息快速精準(zhǔn)回應(yīng)。

　　從西安和合肥的工業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)等成為城市增長(zhǎng)的引擎，尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)變革深入演化之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)幾乎成為各大城市增長(zhǎng)的第一動(dòng)力。

興銀基金則同樣表示，短期需關(guān)注政策對(duì)沖力度及市場(chǎng)流動(dòng)性修復(fù)。中長(zhǎng)期來(lái)看，內(nèi)需擴(kuò)大與科技自主替代將成為核心主線，結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)將圍繞政策紅利（如新基建、國(guó)產(chǎn)替代）和全球供應(yīng)鏈重構(gòu)（如“一帶一路”出口）展開。投資者需平衡防御與進(jìn)攻，緊盯政策信號(hào)與業(yè)績(jī)驗(yàn)證。

　　不久前，新出臺(tái)的《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》中，也提到鼓勵(lì)有條件的地方結(jié)合實(shí)際探索設(shè)置中小學(xué)春秋假。這讓春秋假再次成為熱議話題。