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廈門(mén)地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)30.3公里,其中高崎到集美學(xué)村的跨海段長(zhǎng)4.15公里。當(dāng)列車駛出隧道,“探”出地面,突然就豁然開(kāi)朗,海風(fēng)撲面而來(lái)。
河南之行的直播,更是創(chuàng)下中國(guó)行人氣高峰之一,最高760萬(wàn)人在線為“甲亢哥”加油打氣?!凹卓焊纭比ド倭炙掳輲煂W(xué)武走了點(diǎn)“彎路”,先被帶去了當(dāng)?shù)匚湫?,兩小時(shí)后,“真師父”才現(xiàn)身救場(chǎng)。
進(jìn)入清明節(jié)氣,各地都在搶抓農(nóng)時(shí)開(kāi)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn),為夏秋農(nóng)作物豐收打下基礎(chǔ)。在南方,早稻生產(chǎn)正有序展開(kāi)。今年江西南昌積極推廣新機(jī)具、新技術(shù),全市196.5萬(wàn)畝早稻播栽全面展開(kāi)。
進(jìn)入4月,隨著氣溫回升,在甘肅蘭州七里河區(qū)的百合種球繁育基地,農(nóng)民開(kāi)始忙著在大棚里移栽百合種球。近年來(lái),當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)不斷探索,以鱗片扦插繁殖技術(shù)為突破,將百合的種植周期從6年縮短至5年,在提高百合品質(zhì)的同時(shí),也增加了產(chǎn)量。
當(dāng)貿(mào)易保護(hù)主義和“制造業(yè)回流”的聲音甚囂塵上,廣東依然以開(kāi)放為舟、以創(chuàng)新為帆,在全球化浪潮中穩(wěn)舵前行,不僅為外資提供了成長(zhǎng)的沃土,更為世界經(jīng)濟(jì)注入了新的動(dòng)能。滄海橫流間,唯同舟共濟(jì),在風(fēng)高浪急中共同奮楫不息,才能在新的浪潮來(lái)時(shí)應(yīng)對(duì)變局,謀劃發(fā)展新篇。
鄭州4月7日電 (記者 李超慶)7日凌晨2時(shí)許,一架全貨機(jī)從沙特利雅得飛抵河南鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“鄭州機(jī)場(chǎng)”),經(jīng)短暫裝卸后于5時(shí)滿載貨物飛往比利時(shí)列日。至此,今年以來(lái),鄭州機(jī)場(chǎng)百日內(nèi)新開(kāi)及加密的貨運(yùn)航線已達(dá)10條,為中歐、中沙物流通道再添新翼。
在山東青島,有一條穿梭于山海之間的地鐵線,每年的三四月份,沿途的櫻桃花、櫻花、杏花、桃花次第開(kāi)放,坐著地鐵去賞花成了不少市民游客的出游新選擇。跟隨總臺(tái)記者的鏡頭,一起搭乘這趟開(kāi)往春天的列車。