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王嘉爾泰國聊水很深
自美國政府簽署“對等關(guān)稅”行政令以來，美國股市連續(xù)兩日暴跌，納斯達克綜合指數(shù)跌入技術(shù)熊市，并帶動全球股市下跌，反映出投資者對經(jīng)濟前景的擔憂。
4月7日收盤前，中央?yún)R金投資有限責任公司（下稱“中央?yún)R金”）公告稱，已再次增持了交易型開放式指數(shù)基金（ETF），未來將繼續(xù)增持。這是近一年半以來，中央?yún)R金第三次發(fā)布增持ETF的公告。
中金公司研究部國內(nèi)策略首席分析師李求索表示，在美國所謂“對等關(guān)稅”沖擊下，全球資產(chǎn)價格出現(xiàn)較大波動。但相比2018年，中國股票市場具備較多有利條件，包括由DeepSeek引發(fā)的科技敘事變化、中國資產(chǎn)本身估值優(yōu)勢和宏觀政策發(fā)力空間。總體而言，中國資產(chǎn)短期相比全球其他主要股市具備韌性，中期機會大于風(fēng)險。
浙江省印發(fā)的《大力提振和擴大消費專項行動實施方案》提出，力爭2025年社會消費品零售總額增長5%以上的目標。明確大力發(fā)展新型消費，積極發(fā)展直播電商、即時零售、社區(qū)團購、興趣電商等新型業(yè)態(tài)，支持電商多元場景融合，促進“人工智能+消費”，積極發(fā)展冰雪經(jīng)濟、低空旅游、郵輪旅游等新消費場景。其還明確要“加強消費與金融、產(chǎn)業(yè)、投資等政策協(xié)同聯(lián)動”。
此次航線的開通，是西部陸海新通道首次采用“鐵路籠車+滾裝運輸”的海鐵聯(lián)運創(chuàng)新實踐，開辟了中國西部地區(qū)汽車整車出海的新路徑，將有效助力汽車企業(yè)出口降本提質(zhì)增效。(完)
中歐企業(yè)也持續(xù)看好對方市場。多位歐洲企業(yè)高管近期到訪中國時表示，仍會深耕中國市場并致力于在華長期投資。寧德時代、比亞迪等不少中企的歐洲工廠也已陸續(xù)投產(chǎn)或擴建。
當?shù)貢r間7日，歐盟成員國貿(mào)易部長在盧森堡召開會議，討論美國加征關(guān)稅的影響，并就應(yīng)對措施交換意見。據(jù)歐盟官員稱，此次會議意在對外傳達一條信息，即歐盟希望與美國就加征關(guān)稅政策進行談判，一旦談判破裂，歐盟將采取反制措施。