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廣匯能源(600256)表示,公司進(jìn)口LNG業(yè)務(wù)有長協(xié)和現(xiàn)貨兩種貨源,其中:長協(xié)方面,供貨方為道達(dá)爾,經(jīng)確認(rèn)公司年內(nèi)剩余長協(xié)沒有美國貨源,不會(huì)影響到公司進(jìn)口LNG成本,同時(shí)公司與道達(dá)爾簽署的長協(xié)合同有剔除美國貨源的保護(hù)性機(jī)制,可以確保后續(xù)年度不涉及美國貨源?,F(xiàn)貨方面,目前公司具備較強(qiáng)的資源獲取能力和市場運(yùn)作能力,能夠根據(jù)國際市場價(jià)格及需求變化靈活調(diào)整現(xiàn)貨采購策略,現(xiàn)貨采購均可不涉及美國貨源,年內(nèi)后期現(xiàn)貨采購業(yè)務(wù)也仍以其他國家貨源為主。
福建省委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長李文慎表示,希望廣大僑商把握新福建發(fā)展機(jī)遇,積極參與到福建的擴(kuò)大開放和高質(zhì)量發(fā)展中,找到自身事業(yè)發(fā)展的契合點(diǎn)和增長點(diǎn),實(shí)現(xiàn)自身事業(yè)與家鄉(xiāng)發(fā)展的共贏。
座談會(huì)期間,與會(huì)人員立足自身實(shí)際談體會(huì)、謀思路,圍繞政府政策優(yōu)化、服務(wù)效能提升等議題展開深入討論,并就如何發(fā)揮僑資僑智僑力、打好新時(shí)代新“僑牌”建言獻(xiàn)策。
從西安和合肥的工業(yè)數(shù)據(jù)來看,新能源汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)等成為城市增長的引擎,尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)變革深入演化之下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)幾乎成為各大城市增長的第一動(dòng)力。
臺(tái)灣《風(fēng)傳媒》一篇署名文章指出,美國看準(zhǔn)民進(jìn)黨的卑躬屈膝,故而把臺(tái)灣視為可以予取予求的“大補(bǔ)丸”。端走了臺(tái)積電還不夠,現(xiàn)在連“所有半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)”都要從臺(tái)灣(地區(qū))移往美國。這哪是“保臺(tái)”的做法,完全是“毀臺(tái)”的節(jié)奏。
其中,信息技術(shù)展區(qū)由智譜、超云數(shù)字、新元縱橫、北京郵電大學(xué)等組成;智能制造展區(qū)由中國五礦、首鋼集團(tuán)、北汽集團(tuán)、理想汽車、優(yōu)必選等組成;醫(yī)藥健康展區(qū)由首農(nóng)集團(tuán)、阿斯利康、賽諾菲、長木谷醫(yī)療等組成;數(shù)字經(jīng)濟(jì)展區(qū)由中國銀行、昆侖萬維、北建院等組成;綠色雙碳展區(qū)由國家能源投資集團(tuán)、京能集團(tuán)、小米等組成;河北、山西、青海、內(nèi)蒙古、吉林、廣東、廣西、西藏、新疆、武漢等10個(gè)省區(qū)市組成區(qū)域創(chuàng)新展區(qū)。
江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì),4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛,同比增長3.68%,較2019年同期增長28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長。4日至6日,江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛,同比增長1.7%,較2019年同期增長2.4%;普通國省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次,巡查車輛5900車小時(shí),機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次,實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)