“市場(chǎng)的分紅回購(gòu)已遠(yuǎn)超IPO、再融資和減持的總規(guī)模，滬深300指數(shù)股息率達(dá)到3.4%，投資和融資更加協(xié)調(diào)的市場(chǎng)生態(tài)正在加快形成?！眳乔逭f(shuō)。

　　在今年兩會(huì)的首場(chǎng)“部長(zhǎng)記者會(huì)”上，國(guó)家發(fā)展改革委主要負(fù)責(zé)人回應(yīng)了很多社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題，信息量很大，其中特別讓人期待的是，新一波“民生紅包”已經(jīng)在來(lái)的路上了。

　　3月6日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，加拿大報(bào)紙《環(huán)球郵報(bào)》在其紙質(zhì)版首頁(yè)“開(kāi)天窗”，僅刊登了“強(qiáng)大和自由”幾個(gè)詞。同日，該報(bào)的社論稱(chēng)，美國(guó)正在將自身與其他國(guó)家割裂開(kāi)來(lái)。

　　葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來(lái)越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域，由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸，這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線，保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨?、鐵路，涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間，都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。

　　今年的政府工作報(bào)告提及“推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)走深走實(shí)”。成渝攜手五年之際，兩地如何“雙核聚能”，成為全國(guó)兩會(huì)期間，代表委員關(guān)切的焦點(diǎn)。

　　據(jù)攜程數(shù)據(jù)，今年以來(lái)，澳大利亞位列中國(guó)入境游第5大客源國(guó)，入境旅游訂單同比增長(zhǎng)155%，澳大利亞到中國(guó)的航班數(shù)量同比增幅超過(guò)220%。澳大利亞游客來(lái)中國(guó)的熱門(mén)目的地包括上海、廣州、北京、成都、深圳、杭州、重慶、廈門(mén)、南京和西安。在即將到來(lái)的暑假，澳大利亞-中國(guó)的機(jī)票均價(jià)較去年同期降低近三成。

三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強(qiáng)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)，尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營(yíng)公司實(shí)體化運(yùn)作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。