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興銀基金則同樣表示,短期需關(guān)注政策對沖力度及市場流動(dòng)性修復(fù)。中長期來看,內(nèi)需擴(kuò)大與科技自主替代將成為核心主線,結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)將圍繞政策紅利(如新基建、國產(chǎn)替代)和全球供應(yīng)鏈重構(gòu)(如“一帶一路”出口)展開。投資者需平衡防御與進(jìn)攻,緊盯政策信號與業(yè)績驗(yàn)證。
臺(tái)北4月7日電 臺(tái)“衛(wèi)生研究院”7日發(fā)布研究顯示,曾使用非法藥物的臺(tái)灣初中生約80%用過氯胺酮(Ketamine,俗稱K他命,是臺(tái)灣第三級毒品及管制藥品)。
廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國表示,此次運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運(yùn)滾裝船聯(lián)運(yùn),為中國廣西、重慶及西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場提供了更具競爭力的物流解決方案,將有利于推動(dòng)打造廣西面向東盟、中東等國際市場的汽車集并中心。
具體而言,財(cái)通基金分析道,恒生科技作為高波動(dòng)資產(chǎn),短期快速上漲存在回調(diào)需求,不過市場傾向于認(rèn)為本輪港股行情并未走完。黃金方面,在外部環(huán)境不確定加大的背景下,黃金兌美元的替代邏輯仍在加強(qiáng),關(guān)注其配置屬性;紅利方面,全球市場風(fēng)險(xiǎn)偏好可能面臨階段性波動(dòng)或收縮,紅利資產(chǎn)可能呈現(xiàn)一定的防御特征。
江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì),4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛,同比增長3.68%,較2019年同期增長28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長。4日至6日,江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛,同比增長1.7%,較2019年同期增長2.4%;普通國省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次,巡查車輛5900車小時(shí),機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次,實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)
清明假期數(shù)據(jù)表明,中國消費(fèi)市場依然表現(xiàn)出十足的韌性與升級潛力,假日經(jīng)濟(jì)與文旅融合新業(yè)態(tài)持續(xù)釋放內(nèi)需活力,為穩(wěn)增長注入新動(dòng)能。
北京4月7日電 中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國規(guī)劃(2024-2035年)》(下稱《規(guī)劃》)7日對外公布?!兑?guī)劃》提出推動(dòng)種業(yè)自主創(chuàng)新全面突破。