這種混亂也體現(xiàn)在特朗普的顧問(wèn)圈子中。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道稱，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克以及白宮高級(jí)貿(mào)易和制造業(yè)顧問(wèn)彼得·納瓦羅連日來(lái)試圖向市場(chǎng)做出保證，即特朗普可能會(huì)對(duì)汽車(chē)制造等部分行業(yè)實(shí)施關(guān)稅豁免。

“投資于人”，即資金資源更多用在人的身上，用于發(fā)展所需、民生所盼，用在保障和改善民生。這一新提法，深刻反映出中央不斷強(qiáng)化宏觀政策的民生導(dǎo)向，更加注重目標(biāo)引領(lǐng)，著眼增進(jìn)民生福祉。

　　但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化，稅收征收率不斷提高，企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù)，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，企業(yè)痛感會(huì)更明顯，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會(huì)選擇停業(yè)，這不僅影響就業(yè)，更會(huì)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響。

　　在這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半小時(shí)的演講中，經(jīng)濟(jì)話題占據(jù)了相當(dāng)篇幅，而關(guān)稅問(wèn)題成為僅次于通脹的焦點(diǎn)議題。“幾十年來(lái)，我們幾乎被世界上所有國(guó)家占便宜，如今這種情況不會(huì)再發(fā)生！”特朗普宣稱。他沿用了競(jìng)選時(shí)的論調(diào)，試圖為自己挑起的關(guān)稅戰(zhàn)辯護(hù)。

　　今年全國(guó)兩會(huì)“部長(zhǎng)通道”上，金融監(jiān)管總局局長(zhǎng)李云澤提出“一增一減”——“一增”是增加信貸投放，使機(jī)制擴(kuò)大到更多民營(yíng)企業(yè)，努力做到應(yīng)貸盡貸、應(yīng)續(xù)盡續(xù)?！耙粶p”是減少中間環(huán)節(jié)，降低綜合融資成本，努力使企業(yè)得到更多實(shí)惠。

第二，新在共推市場(chǎng)一體化。一體化發(fā)展的內(nèi)在要求是打破壁壘，讓要素在更大范圍暢通流動(dòng)。長(zhǎng)三角要在全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)中走在前列。2024年，三省一市聯(lián)合制定《長(zhǎng)三角區(qū)域物流提質(zhì)增效降本行動(dòng)方案》，明確7大行動(dòng)37項(xiàng)舉措，制定區(qū)域市場(chǎng)一體化5方面18項(xiàng)重點(diǎn)工作舉措。三省一市海關(guān)深化“聯(lián)動(dòng)接卸”模式，長(zhǎng)三角各港口與洋山港“視同一港”，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，每個(gè)進(jìn)口和出口集裝箱可分別降低物流成本200元和400元，已覆蓋12個(gè)港口，有力提升了上海港腹地輻射能級(jí)。

　　為助力更多民營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展，徐冠巨建議，營(yíng)造有利于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的營(yíng)商環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展提供包容、寬松的氛圍。同時(shí)，弘揚(yáng)新時(shí)代企業(yè)家精神，鼓舞民營(yíng)企業(yè)家擔(dān)當(dāng)創(chuàng)新責(zé)任，增強(qiáng)科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的心氣和能力，讓廣大民營(yíng)企業(yè)聚精會(huì)神推動(dòng)創(chuàng)新、信心滿懷走向未來(lái)。