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在去年舉行的粵港澳大灣區(qū)全球招商大會上,廣東首次披露年度外資企業(yè)百強榜單。仔細梳理就會發(fā)現(xiàn)上榜企業(yè)有七成所屬行業(yè)門類為制造業(yè),在榜單中占據(jù)絕對優(yōu)勢。
招商輪船(601872)表示,目前市場風高浪急,關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說,會不會導致主要經(jīng)濟體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運股近日的表現(xiàn)看,市場似乎在定價衰退)。但是航運無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運,只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運均是剛需,海運一直是成本最低的大宗品運輸手段。
會議強調(diào),要提振信心,穩(wěn)定預期,切實把思想和行動統(tǒng)一到黨中央對形勢的科學判斷和決策部署上來。要堅持問題導向和目標導向相統(tǒng)一,進一步掃清平等準入、要素獲取等方面的障礙,落實依法保護企業(yè)合法權(quán)益各項舉措,破除青年在滬創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的各類掣肘,切實把惠企政策落實到位、把為企服務提供到位、把應盡職責履行到位,以更大力度優(yōu)化民營經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。廣大民營企業(yè)家要堅定對國家的信心、對黨的信任、對制度的信念,厚植愛國情懷,扎實創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、積極回報社會,為推進中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻。
其中,西安、合肥和煙臺規(guī)模以上工業(yè)增加值增速分別高達16.4%、13.4%和10.2%;青島和鄭州增長了9.3%;常州、濟南、南通、蘇州和福州超過8%;泉州、唐山、無錫和成都超過7%;長沙、東莞、北京、寧波超過6%,南京增長6%,也超過全國增速。
據(jù)天津軌道交通集團所屬線網(wǎng)管理中心介紹,4月3日和4月5日,全網(wǎng)客流分別達到231.41萬人次和239.20萬人次,連續(xù)兩次刷新歷史次新高。期間外地來津游客達96萬人次,總計開行列車14379列次,加開臨時客運列車148列次,列車正點率、運行圖兌現(xiàn)率均達100%。
中金公司研究部國內(nèi)策略首席分析師李求索表示,在美國所謂“對等關(guān)稅”沖擊下,全球資產(chǎn)價格出現(xiàn)較大波動。但相比2018年,中國股票市場具備較多有利條件,包括由DeepSeek引發(fā)的科技敘事變化、中國資產(chǎn)本身估值優(yōu)勢和宏觀政策發(fā)力空間。總體而言,中國資產(chǎn)短期相比全球其他主要股市具備韌性,中期機會大于風險。
“博士畢業(yè)后,我收到了來自英國、加拿大、新西蘭等多個國家的工作機會,但是因為喜歡中國文化,最終選擇了留在臺州?!痹诳ㄉ娇磥?,一張“聚英卡”,承載了這座城市對國際人才的誠意。