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在山東青島,有一條穿梭于山海之間的地鐵線(xiàn),每年的三四月份,沿途的櫻桃花、櫻花、杏花、桃花次第開(kāi)放,坐著地鐵去賞花成了不少市民游客的出游新選擇。跟隨總臺(tái)記者的鏡頭,一起搭乘這趟開(kāi)往春天的列車(chē)。
昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)面向南亞?wèn)|南亞等地區(qū)的重要樞紐機(jī)場(chǎng)。據(jù)昆明邊檢站統(tǒng)計(jì),清明節(jié)假期期間,中國(guó)公民經(jīng)昆明機(jī)場(chǎng)口岸出境人數(shù)最多的國(guó)家依次是泰國(guó)、老撾、越南。
水體黑臭、空氣污染、垃圾亂堆、噪聲擾民……民之所念,行之所向。解決生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,就是要處理好發(fā)展和保護(hù)的關(guān)系。這一道世界性難題,怎么解?答案藏在細(xì)微處:見(jiàn)事、見(jiàn)人、見(jiàn)責(zé)任。
會(huì)上,上海市獲得2024年度全國(guó)“三項(xiàng)計(jì)劃”試點(diǎn)示范項(xiàng)目進(jìn)行展示。春秋航空有限公司、浦東新區(qū)人民政府合作交流辦公室、黃浦區(qū)豫園街道黨工委以及閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)等單位代表作交流發(fā)言。(完)
內(nèi)需是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本動(dòng)力,今年北京將不斷充實(shí)完善擴(kuò)內(nèi)需政策工具箱,培育富有活力的內(nèi)需體系,重點(diǎn)是與“人”結(jié)合起來(lái),朝著老百姓所需所盼的方向發(fā)力。
其中,鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約5377.6萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)8.2%。全國(guó)水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約320.4萬(wàn)人次,日均106.8萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)16.5%。全國(guó)民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)約558.2萬(wàn)人次,日均186.1萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)10.9%。
從直接投資、短期投入,到前沿技術(shù)和長(zhǎng)期資本的引入,伴隨廣東經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化,外資投資邏輯也在發(fā)生深刻改變。這既是合作模式之變,更是“投資今天的廣東,就是投資未來(lái)”的生動(dòng)注腳。