廣西北部灣國際港務集團有限公司總經(jīng)理馬正國表示，此次運輸首次實現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運滾裝船聯(lián)運，為中國廣西、重慶及西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場提供了更具競爭力的物流解決方案，將有利于推動打造廣西面向東盟、中東等國際市場的汽車集并中心。

　　上海4月7日電 (殷立勤 李滬)4月7日，記者從上海虹橋邊檢站了解到，4月4日0時至4月6日24時，上海虹橋國際機場口岸出入境人員約2.84萬人次，其中出境1.44萬余人次，入境1.4萬余人次。

　　長汀之變就是生動一例。那里曾是我國南方紅壤區(qū)水土流失最嚴重的地區(qū)之一，“山光、水濁、田瘦、人窮”。1999年，時任福建省委副書記、代省長習近平專程來到長汀，“省里將在政策、資金方面給予長汀傾斜，就是傾斜到腰都彎了，也要繼續(xù)傾斜。”

　　其實，在經(jīng)濟大省挑大梁之下，這些GDP萬億經(jīng)濟大市都被賦予了重要的使命擔當。從開年以來，各地就開始拼經(jīng)濟，力促經(jīng)濟持續(xù)回升，一季度實現(xiàn)開門紅。

　　“公司立足浮梁生態(tài)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造浮梁出口茶葉大基地，申報出口備案基地。今后我們將擴大規(guī)模，做大做強企業(yè)。”上述茶葉公司總經(jīng)理朱永朝說。

　　不僅如此，賴清德還拋出所謂“五項策略”，聲稱可以與美國從“零關稅”開始進行所謂談判。然而，仔細剖析這些策略，實則可以總結(jié)為兩條：其一，降低貿(mào)易逆差，說白了就是花更多的錢去購買美國的能源和武器；其二，加大對美國的投資，也就是繼續(xù)推動諸如臺積電這樣的臺灣地區(qū)核心產(chǎn)業(yè)，將高端生產(chǎn)線向美國轉(zhuǎn)移。

　　這個清明假期，不少市民和游客特意乘坐地鐵1號線，踏青看景。從“交通線”到“風景線”，跨海地鐵和沿途集美學村的紅磚騎樓，嘉庚建筑群的鱗次櫛比，園博園的生態(tài)美景，一起構(gòu)成獨特的春日美景。