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葉蔭宇:我認為二者各有千秋。相比于人工智能,運籌學(xué)的顯著優(yōu)點是:設(shè)計一種算法無需真實數(shù)據(jù)參與,可將問題和數(shù)據(jù)抽象化,完全不會影響運籌學(xué)的優(yōu)化過程。就如同往一個背包里放不同價值、不同種類的物品,人工智能需要了解這些物品具體為何、價值幾何從而給出解決方法,而運籌學(xué)的優(yōu)化是給出一種最優(yōu)算法,無論放進去什么樣的物品,都能根據(jù)算法找出最優(yōu)解,通俗來講,就是以不變應(yīng)萬變,以“一”對“無窮”。
尹同躍說,車企要加快從汽車制造的源頭走向汽車后市場、材料回收、循環(huán)經(jīng)濟、用戶生態(tài)等全價值鏈,打造綜合性的智能出行生態(tài)。奇瑞希望依托內(nèi)部的300+瑤光實驗室以及開放的“開陽實驗室”平臺,建立創(chuàng)新機制,吸引全球一流團隊落戶安徽;加強跨界合作,創(chuàng)造具有奇瑞特色的新經(jīng)濟平臺。
“每一處涉臺文物,都訴說著一段感人的兩岸故事。”黃蕾說,大陸與臺灣自古以來有著極為密切的歷史文化關(guān)系,在兩岸交往過程中也以各種形式留下許多不可磨滅的印記,涉臺文物作為展示兩岸歷史文化變遷的物質(zhì)載體,見證了兩岸“人同根”“文同源”的歷史發(fā)展過程。
藏歷新年是闔家團圓的重要節(jié)日,對于福利院的老人們來說,也是最思念親人的時刻?!懊磕旯磐灰梗覀兌紩槔先藴?zhǔn)備豐盛的年夜飯,特意加餐。同時工作人員24小時值班陪伴,就是為了讓老人們感受到家的溫暖,歡歡喜喜過大年?!编嚲榻B。
三是改革新標(biāo)桿加快打造。浦東綜合改革試點、自貿(mào)試驗區(qū)及臨港新片區(qū)高水平制度型開放等一批重大改革創(chuàng)新舉措加快推進,不斷為國家試制度、測壓力、探新路。
運籌學(xué)因戰(zhàn)爭而生,步入現(xiàn)代服務(wù)于人類衣食住行等方方面面。運籌學(xué)的概念與應(yīng)用如何?與另一重要的學(xué)科人工智能有著怎樣的關(guān)系?國際著名運籌學(xué)家、馮·諾伊曼理論獎首位華人得主、斯坦福大學(xué)終身教授葉蔭宇接受“東西問”專訪,圍繞上述問題予以解答。
從2月的五部門座談會到3月全國兩會,民營企業(yè)家們提出了相似的訴求——“科研企業(yè)期待更精準(zhǔn)的金融政策打通融資堵點”“民企權(quán)益融資需放寬限額”“養(yǎng)殖戶亟待無還本續(xù)貸等支持”……構(gòu)建更精準(zhǔn)、靈活的融資體系是他們的共同期盼。