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新華社快訊:歐盟委員會負(fù)責(zé)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全等事務(wù)的委員謝夫喬維奇7日說,歐盟準(zhǔn)備動用“一切貿(mào)易防御手段”,應(yīng)對美國關(guān)稅政策的沖擊。
參加集會的沖繩縣民眾桑江優(yōu)稀乃對記者表示,日本政府幾乎不提加害責(zé)任,教科書中也不涉及對中國、韓國及亞洲其他國家的加害歷史。她認(rèn)為,日本政府應(yīng)該正視侵略歷史,傾聽各國受害者的心聲。她說,“作為普通民眾,應(yīng)該以實(shí)際行動去敦促政府實(shí)施正確的歷史教育,告知國民歷史真相,以真摯的態(tài)度與鄰國相向而行?!?/p>
臺灣《風(fēng)傳媒》一篇署名文章指出,美國看準(zhǔn)民進(jìn)黨的卑躬屈膝,故而把臺灣視為可以予取予求的“大補(bǔ)丸”。端走了臺積電還不夠,現(xiàn)在連“所有半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)”都要從臺灣(地區(qū))移往美國。這哪是“保臺”的做法,完全是“毀臺”的節(jié)奏。
清明節(jié)假日期間,中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司實(shí)施“一日一圖”,考慮踏青、賞花游客及云南省內(nèi)部分民族自治州放假特點(diǎn),對旅游熱門目的地大理、麗江、西雙版納等地區(qū)合理增開列車。安排開行昆明至大理方向動車89列,昆明至麗江方向動車18列,昆明至西雙版納方向動車58列。小長假期間,單日開行客車最高達(dá)518列,全力滿足廣大旅客出行需求。
其實(shí),春假并不是新鮮事。早在2013年《國民旅游休閑綱要(2013—2020年)》中就提到,“在放假時間總量不變的情況下,高等學(xué)校可結(jié)合實(shí)際調(diào)整寒、暑假時間,地方政府可以探索安排中小學(xué)放春假或秋假?!?/p>
清明假期數(shù)據(jù)表明,中國消費(fèi)市場依然表現(xiàn)出十足的韌性與升級潛力,假日經(jīng)濟(jì)與文旅融合新業(yè)態(tài)持續(xù)釋放內(nèi)需活力,為穩(wěn)增長注入新動能。
“百畝森林歡慶會”、“春日狂歡派對”等主題活動通過“IP活化+沉浸式場景”重構(gòu)消費(fèi)鏈路。鄭州銀基國際旅游度假區(qū)憑借“動物奇趣+沉浸體驗(yàn)+品質(zhì)服務(wù)”的創(chuàng)新模式,清明小長假累計(jì)接待游客16.21萬人次,同比增長6.59%。