三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強(qiáng)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)，尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營(yíng)公司實(shí)體化運(yùn)作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。

　　中國(guó)名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù)。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi)。由于征管、企業(yè)對(duì)稅法理解等原因，實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi)。

支持浦東新區(qū)高水平改革開(kāi)放，打造社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)，是習(xí)近平總書記2020年在浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30周年慶祝大會(huì)上宣布的重大國(guó)家戰(zhàn)略。5年來(lái)，按照中央決策部署，我們?cè)鷮?shí)推進(jìn)浦東引領(lǐng)區(qū)建設(shè)，在首創(chuàng)性改革、引領(lǐng)性開(kāi)放、開(kāi)拓性創(chuàng)新方面取得階段性成效，主要體現(xiàn)為三個(gè)“新”：

　　托育貴、養(yǎng)老難，不少人都有這樣的感受。怎么解決？今年，政府投資會(huì)再加把勁兒，多提供一些托位和養(yǎng)老床位，通過(guò)政府建設(shè)、專業(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)的方式，減輕大家的負(fù)擔(dān)，還要把家政、助餐這些便民服務(wù)嵌入到社區(qū)，送到“家門口”。

　　陳政高于1970年擔(dān)任遼寧省海城縣革委會(huì)政工組辦事員；1978年任大連海運(yùn)學(xué)院團(tuán)委書記；1982年任遼寧省大連團(tuán)市委常委、學(xué)校部部長(zhǎng)；1985年任遼寧省大連市長(zhǎng)?？h副縣長(zhǎng)；1988年任遼寧省大連市西崗區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)（主持工作）；1993年任遼寧省大連市副市長(zhǎng)；1997年任遼寧省省長(zhǎng)助理；1998年任遼寧省副省長(zhǎng)；2003年任遼寧省沈陽(yáng)市委副書記、市長(zhǎng)；2008年任遼寧省委副書記、省長(zhǎng)。

　　社論稱，出于生存的需要，西方世界將學(xué)會(huì)在不依賴美國(guó)的情況下生存，這是一個(gè)歷史性的轉(zhuǎn)變，這些國(guó)家將不得不重新調(diào)整與誰(shuí)以及以何種條件進(jìn)行貿(mào)易，這可能會(huì)孤立一個(gè)不可靠的美國(guó)。

“高校的學(xué)科專業(yè)調(diào)整，不僅呼聲高，而且在全球范圍內(nèi)，高校當(dāng)下都在大力地采取行動(dòng)，上海的高校也不例外，正在積極穩(wěn)妥地推進(jìn)學(xué)科專業(yè)的調(diào)整優(yōu)化工作。”梅兵說(shuō)，以生成式人工智能為代表的科技產(chǎn)業(yè)變革正在快速推進(jìn)，因而經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的邏輯、模式和速度也在相應(yīng)發(fā)生著變化。

　　在制定融合發(fā)展戰(zhàn)略方面，推動(dòng)AI技術(shù)與中醫(yī)藥、現(xiàn)代醫(yī)學(xué)等學(xué)科深度融合，并利用AI技術(shù)開(kāi)發(fā)和推廣中醫(yī)藥進(jìn)行現(xiàn)代化研究項(xiàng)目?？蓪I技術(shù)與中醫(yī)藥生產(chǎn)環(huán)節(jié)相融合，不斷改造和完善中藥制造方法，創(chuàng)造“生產(chǎn)裝備智能化、制藥過(guò)程連續(xù)化、資源利用集約化、綠色制造工程化”的數(shù)智化制造技術(shù)模式。