三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強(qiáng)“軌道上的長三角”建設(shè)，尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營公司實(shí)體化運(yùn)作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。

　　在當(dāng)日舉行的十四屆全國人大三次會(huì)議經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)上，鄭柵潔表示，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是一項(xiàng)長期任務(wù)和系統(tǒng)工程。國家發(fā)展改革委將聚焦“資金、人才、生態(tài)”，抓好3個(gè)重點(diǎn)。

　　作為一名一直在臨床一線工作的醫(yī)生，趙宏發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行國家基本藥物目錄中創(chuàng)新藥稀缺，且劑型、規(guī)格單一，難以滿足臨床需求。不同層級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)受基藥政策限制，患者上下轉(zhuǎn)診時(shí)用藥不連貫，影響依從性和治療效果。

　　在當(dāng)日舉行的十四屆全國人大三次會(huì)議經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)上，王文濤說，“近期，我和我的同事調(diào)研了不少外貿(mào)企業(yè)，他們確實(shí)覺得形勢(shì)變化很快，也碰到了一些困難。他們跟我們說，過去幾年中國外貿(mào)經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，見過了世面，也經(jīng)受住了考驗(yàn)，相信‘辦法總比困難多’?！?/p>

　　葉蔭宇：我認(rèn)為二者各有千秋。相比于人工智能，運(yùn)籌學(xué)的顯著優(yōu)點(diǎn)是：設(shè)計(jì)一種算法無需真實(shí)數(shù)據(jù)參與，可將問題和數(shù)據(jù)抽象化，完全不會(huì)影響運(yùn)籌學(xué)的優(yōu)化過程。就如同往一個(gè)背包里放不同價(jià)值、不同種類的物品，人工智能需要了解這些物品具體為何、價(jià)值幾何從而給出解決方法，而運(yùn)籌學(xué)的優(yōu)化是給出一種最優(yōu)算法，無論放進(jìn)去什么樣的物品，都能根據(jù)算法找出最優(yōu)解，通俗來講，就是以不變應(yīng)萬變，以“一”對(duì)“無窮”。

　　鎮(zhèn)廣高速線路總長250.825公里，由蜀道集團(tuán)投資建設(shè)，總投資489.089億元，建成后將連通巴萬、巴達(dá)、營達(dá)、南大梁、廣安繞城高速，對(duì)支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展意義重大。

　　今年在江蘇代表團(tuán)，總書記強(qiáng)調(diào)：“抓科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合，要搭建平臺(tái)、健全體制機(jī)制，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無縫對(duì)接?！?/p>