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在當(dāng)日舉行的十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)上,王文濤說,“近期,我和我的同事調(diào)研了不少外貿(mào)企業(yè),他們確實(shí)覺得形勢(shì)變化很快,也碰到了一些困難。他們跟我們說,過去幾年中國(guó)外貿(mào)經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨,見過了世面,也經(jīng)受住了考驗(yàn),相信‘辦法總比困難多’?!?/p>
支持浦東新區(qū)高水平改革開放,打造社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū),是習(xí)近平總書記2020年在浦東開發(fā)開放30周年慶祝大會(huì)上宣布的重大國(guó)家戰(zhàn)略。5年來,按照中央決策部署,我們?cè)鷮?shí)推進(jìn)浦東引領(lǐng)區(qū)建設(shè),在首創(chuàng)性改革、引領(lǐng)性開放、開拓性創(chuàng)新方面取得階段性成效,主要體現(xiàn)為三個(gè)“新”:
葉蔭宇:個(gè)人認(rèn)為,人工智能未來的發(fā)展,主要還取決于誰來使用這一技術(shù),怎么使用這一技術(shù)。西方很多人把人工智能當(dāng)作一個(gè)聰明絕頂?shù)摹吧瘛眮怼俺绨荨?,我認(rèn)為這種想法是有問題的。我們發(fā)展人工智能技術(shù),并不是為了追求塑造一個(gè)聰明絕頂?shù)摹吧瘛保绻邪l(fā)者持有這種想法,勢(shì)必會(huì)造成社會(huì)的“不公平”——人與人之間是有差異的,“聰明”與否并不應(yīng)成為判別一個(gè)人價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,具身智能展區(qū)人氣高漲,宇樹科技“春晚同款”機(jī)器人在指令下完成握手、鞠躬等互動(dòng)動(dòng)作,成為展會(huì)焦點(diǎn)。不少觀眾關(guān)注其工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景,紛紛向現(xiàn)場(chǎng)工作人員咨詢相關(guān)技術(shù)。
今年1月在遼寧考察時(shí),總書記對(duì)遼寧提出幾方面工作要求,打頭的就是“統(tǒng)籌傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大,加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”。“老企業(yè)同樣可以高端化、智能化、綠色化。切不可把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一概視為‘低端產(chǎn)業(yè)’、‘落后產(chǎn)業(yè)’一退了之,否則就可能導(dǎo)致新舊動(dòng)能斷檔失速、加劇結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛?!?/p>
北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤6日在北京表示,經(jīng)濟(jì)全球化歷史潮流不可逆轉(zhuǎn),全球貿(mào)易合作不可阻擋,我們完全有信心、有底氣穩(wěn)住外貿(mào)基本盤,推動(dòng)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁出新步伐。
葉蔭宇:運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件,衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息,但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,產(chǎn)量大大提升,同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來越大,合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域,由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸,這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線,保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘3鲂谐俗暮桨?、鐵路,涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃,一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間,都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。