博匯股份被要求補稅5億元，則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費稅，博匯股份對此不認(rèn)同，最終是否補稅、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

　　當(dāng)天，十四屆全國人大三次會議山西代表團(tuán)舉行開放團(tuán)組會議。杭侃在回答記者提問時說，2001年云岡石窟被列入世界遺產(chǎn)名錄，那時的申報文本里使用的是手工測繪圖。自2001年啟動數(shù)字化進(jìn)程后，已有三分之二的洞窟進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，這些數(shù)據(jù)可廣泛應(yīng)用于保護(hù)、研究和展示利用方面。

　　葉蔭宇：我認(rèn)為二者各有千秋。相比于人工智能，運籌學(xué)的顯著優(yōu)點是：設(shè)計一種算法無需真實數(shù)據(jù)參與，可將問題和數(shù)據(jù)抽象化，完全不會影響運籌學(xué)的優(yōu)化過程。就如同往一個背包里放不同價值、不同種類的物品，人工智能需要了解這些物品具體為何、價值幾何從而給出解決方法，而運籌學(xué)的優(yōu)化是給出一種最優(yōu)算法，無論放進(jìn)去什么樣的物品，都能根據(jù)算法找出最優(yōu)解，通俗來講，就是以不變應(yīng)萬變，以“一”對“無窮”。

　　“每一處涉臺文物，都訴說著一段感人的兩岸故事?！秉S蕾說，大陸與臺灣自古以來有著極為密切的歷史文化關(guān)系，在兩岸交往過程中也以各種形式留下許多不可磨滅的印記，涉臺文物作為展示兩岸歷史文化變遷的物質(zhì)載體，見證了兩岸“人同根”“文同源”的歷史發(fā)展過程。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源。

她在發(fā)言最后說道：“養(yǎng)老事業(yè)也好，銀發(fā)經(jīng)濟也好，一端是產(chǎn)業(yè)，一端是民生。發(fā)展過程中不能唯經(jīng)濟收益論，還是要堅持以人為本。只有真正地理解、尊重和滿足老年人的需求，我們才能真正地培育和壯大好養(yǎng)老事業(yè)和銀發(fā)經(jīng)濟?！?/p>

簡單列舉一些數(shù)據(jù)：有力推動了經(jīng)濟增長，去年全市GDP增長5%，規(guī)模進(jìn)入了5萬億元以上的新階段。經(jīng)營主體蓬勃發(fā)展，至去年底，全市企業(yè)數(shù)量289.87萬戶，相當(dāng)于每一千人就有企業(yè)117戶，全國排名第一。外資企業(yè)紛紛落戶，跨國公司地區(qū)總部、外資研發(fā)中心分別達(dá)到1016家、591家；外資金融機構(gòu)555家，占比超過30%。企業(yè)成本明顯降低，去年為企業(yè)減負(fù)超過1160億元。要素市場交易更加活躍，去年全市公共資源“一網(wǎng)交易”規(guī)模1.18萬億元，金融市場交易總額3650萬億元，規(guī)模十分可觀。這些成果，本身就是我們持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境的動力。同時，上海作為改革開放的前沿陣地，作為世界觀察中國的重要窗口，承擔(dān)了國家賦予的一系列重大任務(wù)和使命。因此，我們優(yōu)化營商環(huán)境，還有三方面強大的動力。

　　王文濤說，中國傳統(tǒng)的交往之道，敬人者，人亦敬之，不敬人者，當(dāng)以其人之道，還治其人之身。脅迫要挾對中國行不通，也嚇不倒中國。中方捍衛(wèi)自身利益的決心是堅定不移的，針對美方采取的單邊征稅措施，已根據(jù)國內(nèi)法律法規(guī)和國際法基本原則，采取必要反制措施。如美方在錯誤的道路上越行越遠(yuǎn)，中方將奉陪到底。