更新時間:
今年在江蘇代表團,總書記強調:“抓科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新融合,要搭建平臺、健全體制機制,強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,讓創(chuàng)新鏈和產業(yè)鏈無縫對接。”
習近平進一步指出:“既多出科技成果,又把科技成果轉化為實實在在的生產力”“要守牢實體經濟這個根基”“讓創(chuàng)新鏈和產業(yè)鏈無縫對接”。
3月5日,習近平總書記參加他所在的十四屆全國人大三次會議江蘇代表團審議時,對江蘇作為經濟大省要挑大梁提出明確要求。其中,“在推動科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新融合上打頭陣”排在首位。
交通網絡的持續(xù)完善,將為產業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒,要避免同質化競爭,“重慶可專注研發(fā)與品牌運營,成都可強化汽車電子軟件及智能化支持,合力做大汽車產業(yè)‘蛋糕’”。
當天,十四屆全國人大三次會議經濟主題記者會在北京舉行。王文濤在會上稱,美國新政府上臺后以關稅威脅、要挾的措施是典型的單邊主義、霸凌主義行徑,嚴重違反世貿組織規(guī)則,不僅破壞中美正常經貿關系,而且擾亂全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,阻礙世界經濟發(fā)展,也必將損害美國民眾和企業(yè)利益,是典型的損人不利己。
世界經濟論壇官網17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
然而,特朗普的諸多關稅言論經不起最基本的事實核查。就在他演講結束后,美國多家媒體立刻展開了查證。例如,特朗普聲稱美國對加拿大的貿易逆差“高達數千億美元”,但實際上只有約600億美元。他還聲稱“中方對美國產品征收的平均關稅是美方對中國征收關稅的兩倍”,這一說法同樣不實。特朗普試圖將關稅包裝成提高政府財政收入的手段、推動國內制造業(yè)回流的工具,以及迫使其他國家降低貿易壁壘的籌碼。
一是聚焦剛需,從老年人急難愁盼的問題出發(fā),完善服務新業(yè)態(tài)。就醫(yī)診療、養(yǎng)老照護、安全保障等是老年人普遍的需要。要把政府的力量、社會的資源有機結合。政府要更好地建立標準,加強監(jiān)督,鼓勵社會力量豐富包括就醫(yī)陪診、住院陪護、上門護理、家庭適老化改造等服務供給,增加康復、護理、認知障礙癥的床位數量。