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第二,議程設置失靈。新任領導剛上任,卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動,欠缺議程設置能力,迄未展現(xiàn)其領導能力,無法主導政治議程,反而任由藍白“在野”黨主導議題引領風潮。
針對上述情況,通用汽車高管表示,企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道,通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,“當你觀察中國市場時,會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。”盡管在中國市場份額占比不大,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,并“入股”中國車企。去年10月,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,并向后者投資15億歐元。
要解決這一問題,放松稅收征管并非良策,因為這不僅涉及稅務機關工作人員瀆職問題,也影響社會公平,畢竟各地稅務機關征管力度不一,將影響企業(yè)公平競爭,有違全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建。
盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動,但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應用,網(wǎng)狀、系統(tǒng)性稅收風險分析取代了此前個人經(jīng)驗點對點分析,稅收征管力度事實上在不斷強化,稅收征收率在不斷提高。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn),但近些年通過稅收大數(shù)據(jù),稅務部門會收到企業(yè)風險提示,并跟企業(yè)確認,不少企業(yè)需要依法補繳稅款。
參與運營北京奧林匹克森林公園西畔的國家網(wǎng)球中心兩片紅土網(wǎng)球場地的維寧體育創(chuàng)始人、CEO紀寧8日告訴《環(huán)球時報》記者:“本就稀缺的網(wǎng)球場館在鄭欽文奪冠后變得更加炙手可熱,現(xiàn)在根本都約不上?!?/p>
近些年我們也能看到這些舉措,中國推出大規(guī)模減稅降費政策,有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復征稅,營業(yè)稅改為增值稅;增值稅基本稅率從17%降至13%;個人所得稅也通過擴大稅率級距、增加專項附加扣除、提高起征點,實際降低了稅負;城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等。
綿陽擁有中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發(fā)展中心等國家級科研院所18家,國家級創(chuàng)新平臺25家,全社會研發(fā)經(jīng)費(R&D)投入強度位居全國前列。