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今年在江蘇代表團(tuán),總書(shū)記強(qiáng)調(diào):“抓科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合,要搭建平臺(tái)、健全體制機(jī)制,強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)縫對(duì)接?!?/p>
北京3月6日電 (記者 夏賓)全國(guó)政協(xié)委員、全國(guó)工商聯(lián)副主席、清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)白重恩近日在北京接受等媒體采訪時(shí)建議,對(duì)地方政府的考核方式作出調(diào)整,將居民消費(fèi)納入地方政府考核指標(biāo)。
從2月的五部門(mén)座談會(huì)到3月全國(guó)兩會(huì),民營(yíng)企業(yè)家們提出了相似的訴求——“科研企業(yè)期待更精準(zhǔn)的金融政策打通融資堵點(diǎn)”“民企權(quán)益融資需放寬限額”“養(yǎng)殖戶(hù)亟待無(wú)還本續(xù)貸等支持”……構(gòu)建更精準(zhǔn)、靈活的融資體系是他們的共同期盼。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱(chēng),中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō),消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。
這一常駐的“焦點(diǎn)”在此次會(huì)議上再被關(guān)注到,全國(guó)人大代表、上海市政府常務(wù)副市長(zhǎng)吳偉在回答提問(wèn)時(shí)先拋出一組數(shù)據(jù):截至去年底,全市企業(yè)數(shù)量289.87萬(wàn)戶(hù),相當(dāng)于每一千人就有企業(yè)117戶(hù),全國(guó)排名第一??鐕?guó)公司地區(qū)總部、外資研發(fā)中心分別達(dá)到1016家、591家;外資金融機(jī)構(gòu)555家,占比超過(guò)30%。去年為企業(yè)減負(fù)超過(guò)1160億元。要素市場(chǎng)交易更加活躍,去年全市公共資源“一網(wǎng)交易”規(guī)模1.18萬(wàn)億元,金融市場(chǎng)交易總額3650萬(wàn)億元。
三是全面推進(jìn)更高水平開(kāi)放。落實(shí)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略,進(jìn)一步對(duì)接高標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,深化高水平制度型開(kāi)放,支持臨港新片區(qū)開(kāi)展更大力度壓力測(cè)試。探索在互聯(lián)網(wǎng)、教育、文化等領(lǐng)域擴(kuò)大開(kāi)放,持續(xù)建設(shè)“絲路電商”合作先行區(qū)中心功能區(qū),推動(dòng)?xùn)|方樞紐國(guó)際商務(wù)合作區(qū)先行啟動(dòng)區(qū)封閉運(yùn)作。加快建設(shè)國(guó)際數(shù)據(jù)港,進(jìn)一步對(duì)接DEPA數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)規(guī)則,推動(dòng)國(guó)際數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)落地。同時(shí),做優(yōu)“走出去”綜合服務(wù)體系,助力企業(yè)海外發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
“扎根中國(guó)”篇章重點(diǎn)展示了傅萊醫(yī)生在中國(guó)扎根奉獻(xiàn)65年的傳奇人生。他積極參與國(guó)際醫(yī)療交流,為中國(guó)醫(yī)學(xué)事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。同時(shí),他還致力于培養(yǎng)年輕一代的醫(yī)學(xué)人才,為中國(guó)的醫(yī)學(xué)事業(yè)注入了新的活力。