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根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù)，通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%，中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特蘭蒂斯集團表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進口業(yè)務(wù)。
為助力更多民營企業(yè)實現(xiàn)新發(fā)展，徐冠巨建議，營造有利于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的營商環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展提供包容、寬松的氛圍。同時，弘揚新時代企業(yè)家精神，鼓舞民營企業(yè)家擔(dān)當創(chuàng)新責(zé)任，增強科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的心氣和能力，讓廣大民營企業(yè)聚精會神推動創(chuàng)新、信心滿懷走向未來。
即便在共和黨內(nèi)部，關(guān)稅政策也引發(fā)了廣泛擔(dān)憂。來自受影響州的國會議員們紛紛與特朗普的助手聯(lián)系，表達他們的不滿。據(jù)美國媒體報道，他們原本期待特朗普能在演講中更清晰地闡述關(guān)稅計劃，并說明普通美國人將如何從中受益。
民營企業(yè)也是廈門城市發(fā)展的重要引擎。35年前，廈門市民營企業(yè)僅440家；20年前，不足3.4萬家，而截至2024年底，該市民營企業(yè)已超過45萬戶，約占企業(yè)總數(shù)的95%，接近經(jīng)營主體的半壁江山。民營經(jīng)濟占全市 GDP比重已超4成。
奇瑞是中國汽車工業(yè)的代表企業(yè)之一，也是安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。2024年，奇瑞汽車銷量、新能源增速、營收、出口量均創(chuàng)造了歷史新高；2025年前兩個月，奇瑞累計銷售汽車40.5萬輛，同比增長18.2%；出口汽車量繼續(xù)位居中國車企第一。
近期是榨菜的主要原料——青菜頭采收的高峰期。記者在重慶涪陵等地走訪發(fā)現(xiàn)，今年，在郵政等部門的支持下，很多青菜頭采收后，采取了無人機吊運的方式進行轉(zhuǎn)運。
世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。